いきなりですけど、チ〇コとステムは長い方が男前であります
ある調べによると、最終的にステムの長さは男性自身のサイズと同じになるとか!
日ごろからステムの長さに違和感を感じていたハイネは当然交換です
黒光りしてるぜ~
ワイルドだろう~!
ってな訳で、デダのステム 小さく見えますがサイズは怒涛の160mm!
もちろん特注品
こんなビッグマンがハイネのMADONE君に装着されたなんて想像しただけで、興奮しちゃいます!
いくら下向きにセットしても上向きになってしまうかも~♪
ウソです・・・
全部ウソです、長いステムに憧れていたのでつい・・・
でも、交換はホントです。
以前交換したハンドルのリーチが短かった為、重心が後寄りになったせいかオシリの痛みが復活してしまいました。
短くなったリーチの分をステムで前に出してやろうと思いまして、サイズは100mmにしました・・・
ごめんなさい、60mmもさばよんでしまいました(汗)
さて、ステムのサイズって実際に付けて乗ってみないと判んないですよね!
いくつも買う訳にもいかないし・・・
そんな時はddbの店長さんに相談してみては?ハイネもddbのステキなシステムで無事解決しました!
店長、あざ~すっ!
昨日も天気良かったですね!
ステムを交換したMADONE君で午後は坂トレに行ってきましたよ。
コースは大田原から上がり、スキー場へ!
そう、この前の逆回りです、下って気持ちのいいコースは上がって苦しいってのがよく判りました(泣)
聖湖まで下りそのまま麻績へ、最後は48曲がりを上がって撃沈しました・・・
ステムの感想は無いです、とにかく疲れました~
こんだけ坂トレやってるから、そろそろ渋峠チャレンジしても大丈夫かな(笑)

ある調べによると、最終的にステムの長さは男性自身のサイズと同じになるとか!
日ごろからステムの長さに違和感を感じていたハイネは当然交換です
黒光りしてるぜ~
ワイルドだろう~!
ってな訳で、デダのステム 小さく見えますがサイズは怒涛の160mm!
もちろん特注品

こんなビッグマンがハイネのMADONE君に装着されたなんて想像しただけで、興奮しちゃいます!
いくら下向きにセットしても上向きになってしまうかも~♪
ウソです・・・
全部ウソです、長いステムに憧れていたのでつい・・・
でも、交換はホントです。
以前交換したハンドルのリーチが短かった為、重心が後寄りになったせいかオシリの痛みが復活してしまいました。
短くなったリーチの分をステムで前に出してやろうと思いまして、サイズは100mmにしました・・・
ごめんなさい、60mmもさばよんでしまいました(汗)
さて、ステムのサイズって実際に付けて乗ってみないと判んないですよね!
いくつも買う訳にもいかないし・・・
そんな時はddbの店長さんに相談してみては?ハイネもddbのステキなシステムで無事解決しました!
店長、あざ~すっ!
昨日も天気良かったですね!
ステムを交換したMADONE君で午後は坂トレに行ってきましたよ。
コースは大田原から上がり、スキー場へ!
そう、この前の逆回りです、下って気持ちのいいコースは上がって苦しいってのがよく判りました(泣)
聖湖まで下りそのまま麻績へ、最後は48曲がりを上がって撃沈しました・・・
ステムの感想は無いです、とにかく疲れました~
こんだけ坂トレやってるから、そろそろ渋峠チャレンジしても大丈夫かな(笑)
昨日はSEEK先生とポレさんの三人で、御代田の『カレーの匠』までのんびりポタしてきました。
グルメリポートはSEEK先生にお任せです(笑)まっ味は間違いないです!
さて、途中の休憩でハイネはこんな物を食しておりました。

スポーツ羊羹!
コンビニの羊羹コーナー?で発見したので補給食として購入してみました。
素朴な味わいで、甘さひかえめ、ちょっぴり塩味で美味しくいただきました。
有名な補給食なんかは濃縮してあるので味が どギツくて食べずらい物もありますが、これなら大丈夫です。
和スィーツが好きな方なら尚更かもです。
ただ、羊羹と言っても、そこはスポーツ羊羹です。カロリーが170カロリーありますんで3時のおやつに喜んで食べると大変な事に!
そして、サイクリストに嬉しい情報!
こいつを食べると、強い向かい風でも30キロ巡航が可能になります。
もちろん、個人差はありますよ~
グルメリポートはSEEK先生にお任せです(笑)まっ味は間違いないです!
さて、途中の休憩でハイネはこんな物を食しておりました。
スポーツ羊羹!
コンビニの羊羹コーナー?で発見したので補給食として購入してみました。
素朴な味わいで、甘さひかえめ、ちょっぴり塩味で美味しくいただきました。
有名な補給食なんかは濃縮してあるので味が どギツくて食べずらい物もありますが、これなら大丈夫です。
和スィーツが好きな方なら尚更かもです。
ただ、羊羹と言っても、そこはスポーツ羊羹です。カロリーが170カロリーありますんで3時のおやつに喜んで食べると大変な事に!
そして、サイクリストに嬉しい情報!
こいつを食べると、強い向かい風でも30キロ巡航が可能になります。
もちろん、個人差はありますよ~
昨日は『脱・貧脚友の会』の飲み会がありました。いつものメンバーにプラス茶臼山トライアルをメジャーに押し上げた男、shuu1さんが参加を表明してくれました。そして更にサプライズゲストとして、コルナゴを5ヶ月間もショップで熟成させたウサギのhappyさんも参加していただきました。
shuu1さんって大人しい人かなって思ってたら意外とアツい男だったり、happyさんのハンネが物凄くてきとーに決められていたり自分より若かったり、実際に会ってみると色々と判って楽しいですね!
楽しすぎて、飲み過ぎて記憶が所々ぶっ飛んでおります。失言、失態がありましたら遠慮なくこのハイネめに罵声を浴びせてくださいませませ!
さて、がっつりと二日酔いであります・・・
今日は少し早起きして、飯山辺りまで足を延ばしてみようと思っていたのですが無理でした・・・
でも、せっかくの天気です。ヨロヨロと起きとりあえず準備しました。
先日、『やまぼく』ですっかり脚を使い切ってキツい思いをしたので近場で坂トレでもしようかななんて思い、苦手の聖に向かいました。
二日酔いで聖なんて大丈夫かよ~なんて思いながら八幡から登坂開始です。
案の定、大量に摂取したビールとハイボールが凄い勢いで吹きだしてきました!
死ぬかもしれん!何度もそう思いながら今年 初聖はなんとかクリアです。一応タイム計測はしましたが、ブログにはUPしませんよ!気になる方は連絡いただければコッソリ教えます(笑)
大量の汗をかいたおかげで昨夜の酒はすっかり抜けましたよ!
このまま下ろうと思ったのですが、shuu1さんブログを思いだしそのまま三和峠へ!
聖を登った後でこのアップダウンはこたえますね~(泣)
そして、ちょっと寄り道です。


潰れてしまいリフトの支柱も撤去されてますね・・・
色々と思い出のあるスキー場です、ハイネが半月版を傷めたのもこのスキー場です。

昔ハイラックスサーフに乗っていた頃、この斜面を登ったこともありました(笑)
『漢やったらてっぺん取ったらんかい~』そんな気分になったので更に上を目ざしてみました。


てっぺんに来ちゃいました(笑)
麻績がはるか下に見えます、さえぎるものがないので360度景色が見れます!

バカですよね~!この写真撮るためにバイク担いで登りましたよ(爆)
おかげで、聖山山頂で初めて記念撮影したのはハイネのMADONE君ですよ!たぶん・・・
後世に名前を残すことが出来ました。
歴史に名を残すことが出来たのでとっとと下ります。
道幅はそんなに広くないのですが、路面が荒れてないのでとても走りやすいですね!
風景も遅い春真っ盛りって感じで色取り取りの花が咲き乱れていていい感じです。
花の甘い香りを胸いっぱいに吸い込みたいのですがそれを許してくれません・・・
目いっぱい息を吸い込むと『くっせ~~~』
だって、目の前を走ってるペースカーがバキュームカーなんだもん(泣)
なんでこんな山の中でバキュームカーのなんだよ!と思いながら、しっかり大岡まで先導してもらいました
その後は大田原を気持ちよく下りて家に着きました、距離は短かったけどハードでした(汗)
もすこしトレーニング積んだら渋峠にチャレンジですかね~~(笑)
shuu1さんって大人しい人かなって思ってたら意外とアツい男だったり、happyさんのハンネが物凄くてきとーに決められていたり自分より若かったり、実際に会ってみると色々と判って楽しいですね!
楽しすぎて、飲み過ぎて記憶が所々ぶっ飛んでおります。失言、失態がありましたら遠慮なくこのハイネめに罵声を浴びせてくださいませませ!
さて、がっつりと二日酔いであります・・・
今日は少し早起きして、飯山辺りまで足を延ばしてみようと思っていたのですが無理でした・・・
でも、せっかくの天気です。ヨロヨロと起きとりあえず準備しました。
先日、『やまぼく』ですっかり脚を使い切ってキツい思いをしたので近場で坂トレでもしようかななんて思い、苦手の聖に向かいました。
二日酔いで聖なんて大丈夫かよ~なんて思いながら八幡から登坂開始です。
案の定、大量に摂取したビールとハイボールが凄い勢いで吹きだしてきました!
死ぬかもしれん!何度もそう思いながら今年 初聖はなんとかクリアです。一応タイム計測はしましたが、ブログにはUPしませんよ!気になる方は連絡いただければコッソリ教えます(笑)
大量の汗をかいたおかげで昨夜の酒はすっかり抜けましたよ!
このまま下ろうと思ったのですが、shuu1さんブログを思いだしそのまま三和峠へ!
聖を登った後でこのアップダウンはこたえますね~(泣)
そして、ちょっと寄り道です。
潰れてしまいリフトの支柱も撤去されてますね・・・
色々と思い出のあるスキー場です、ハイネが半月版を傷めたのもこのスキー場です。
昔ハイラックスサーフに乗っていた頃、この斜面を登ったこともありました(笑)
『漢やったらてっぺん取ったらんかい~』そんな気分になったので更に上を目ざしてみました。
てっぺんに来ちゃいました(笑)
麻績がはるか下に見えます、さえぎるものがないので360度景色が見れます!
バカですよね~!この写真撮るためにバイク担いで登りましたよ(爆)
おかげで、聖山山頂で初めて記念撮影したのはハイネのMADONE君ですよ!たぶん・・・
後世に名前を残すことが出来ました。
歴史に名を残すことが出来たのでとっとと下ります。
道幅はそんなに広くないのですが、路面が荒れてないのでとても走りやすいですね!
風景も遅い春真っ盛りって感じで色取り取りの花が咲き乱れていていい感じです。
花の甘い香りを胸いっぱいに吸い込みたいのですがそれを許してくれません・・・
目いっぱい息を吸い込むと『くっせ~~~』
だって、目の前を走ってるペースカーがバキュームカーなんだもん(泣)
なんでこんな山の中でバキュームカーのなんだよ!と思いながら、しっかり大岡まで先導してもらいました
その後は大田原を気持ちよく下りて家に着きました、距離は短かったけどハードでした(汗)
もすこしトレーニング積んだら渋峠にチャレンジですかね~~(笑)
昨日はとにかく暑さにやられました!峠を下っても風が生ぬるく夏場のようでした。
朝、起きても顔がまだ火照ってましたよ
体もだるかったので今日は回復走というヤツに行ってみました。
ついでにNEWアイテムの初おろしです!
じゃ~ん!ボントレガー レースライトロードシューズ
かる~~い!今までのシューズっていったい何?って思えるくらいの軽さ!
ddbさんでボントレガー専用のゲージを用意してもらい、キッチリと足のサイズを測定してもらいました。
このゲージよく出来てますね~ 現物がなくてもサイズはこれでバッチリって感じですよ
実際、足を入れてみると抜群のフィット感
フィットするから余計に軽く感じます。
いいですね~ボントレガー! 同じ価格帯のシューズでは一番軽そうです。踵のラバーも磨り減ったら交換可能なのも魅力です。
後はしばらく使ってみて、また感想などを述べてみたいと思います。
んでもってこのシューズに合わせるのは、以前衝動買いしてしまったこのペダル!
TIMEのiクリックです!
見た目のおもちゃっぽさが少し不安になります(笑)
まえおきが長くなりましたが、回復走を兼ねてインプレです。
家の前で何回かキャッチの練習をしてスタートしました(笑)
とりあえずCRを南へ、向かい風とダルい足、あまりよろしくない条件ですがクルクルとペダリングが軽く感じます。
シューズの軽さからくるのでしょうか?それともペダルの軸の回転の良さなのでしょうか?
いずれにしろ体感できるレベルの変化はありましたね(笑)
そうなると色々試したくなってきます!そのまま上山田から48曲がりに向かいました。
調子こいて登坂をしてみたものの、やはり足がダルいです・・・
なんとか頂上まで上がってタイムを確認すると以前より1分ほど短縮しておりました。
う~~ん!もうちょっと短縮できると思ったんですけど・・・
まあ、もう一度調子のいい時に確認してみようと思います。
ペダリングが軽くなるのは良いことですね!でも、マシンドーピングはそこそこにしておいてガツガツ乗り回したいですね!
今年の目標走行距離をクリアできるようにがんばらナイト~ じゃなくて よっしゃ!乗ったるで~
とか言いながらセラミックなヤツがとても気になっているハイネであります(爆)
朝、起きても顔がまだ火照ってましたよ

体もだるかったので今日は回復走というヤツに行ってみました。
ついでにNEWアイテムの初おろしです!
じゃ~ん!ボントレガー レースライトロードシューズ

かる~~い!今までのシューズっていったい何?って思えるくらいの軽さ!
ddbさんでボントレガー専用のゲージを用意してもらい、キッチリと足のサイズを測定してもらいました。
このゲージよく出来てますね~ 現物がなくてもサイズはこれでバッチリって感じですよ

実際、足を入れてみると抜群のフィット感
フィットするから余計に軽く感じます。いいですね~ボントレガー! 同じ価格帯のシューズでは一番軽そうです。踵のラバーも磨り減ったら交換可能なのも魅力です。
後はしばらく使ってみて、また感想などを述べてみたいと思います。
んでもってこのシューズに合わせるのは、以前衝動買いしてしまったこのペダル!
TIMEのiクリックです!
見た目のおもちゃっぽさが少し不安になります(笑)
まえおきが長くなりましたが、回復走を兼ねてインプレです。
家の前で何回かキャッチの練習をしてスタートしました(笑)
とりあえずCRを南へ、向かい風とダルい足、あまりよろしくない条件ですがクルクルとペダリングが軽く感じます。
シューズの軽さからくるのでしょうか?それともペダルの軸の回転の良さなのでしょうか?
いずれにしろ体感できるレベルの変化はありましたね(笑)
そうなると色々試したくなってきます!そのまま上山田から48曲がりに向かいました。
調子こいて登坂をしてみたものの、やはり足がダルいです・・・
なんとか頂上まで上がってタイムを確認すると以前より1分ほど短縮しておりました。
う~~ん!もうちょっと短縮できると思ったんですけど・・・
まあ、もう一度調子のいい時に確認してみようと思います。
ペダリングが軽くなるのは良いことですね!でも、マシンドーピングはそこそこにしておいてガツガツ乗り回したいですね!
今年の目標走行距離をクリアできるようにがんばらナイト~ じゃなくて よっしゃ!乗ったるで~
とか言いながらセラミックなヤツがとても気になっているハイネであります(爆)
えーー急遽ピンチヒッターで今日の報告をさせていただきます(笑)
ってか詳しいことはSEEK先生のブログにて確認くださいませませ!
いよいよこの日を迎えました。そう、あれは去年の暮れにブログ等で知り合った仲間達で忘年会を開いた際に立ち上げた『脱・貧脚友の会』の初ライドの日です。
『ついにあの人に逢える!』高鳴る気持ちを抑えながら黙々と準備をしていると、一通のメールが!
『あの人からだ!』急いでメールを開くと冒頭から『申し訳ない』の文字、まさか・・・
風邪でダウン今日はキャンセルとのこと・・・
オーマイガッ!!なんてこったい(泣)求めれば求めるほどあの人は遠くに行ってしまうのか!
流石にへこんだッスよポレさん!こんなオチがあるなんて・・・
まあポレさんを責めるつもりはないですけどね、私の不規則な勤務に合わせてくれた皆さんに逆に感謝ですよ!

大田原と違って間近に見えるアルプスの山々は圧巻でしたよポレさん!

ポレさんのセレクトしたところでの豪華ランチ!
味、ボリュームともに大満足

あまりの暑さに、あの人がついにナマ足デビューです(笑)
途中立ち寄ったジェラードのお店の軒先で、女性客がごったがえしてる中でレッグウォーマーをセクシーに脱いでる姿は圧巻でございました(爆)
オリンピック道路では、CCCのA谷さんとスライドです。昨日、渋峠登坂したので回復走らしいです。
おかしい!回復走でこんなところまで絶対おかしいーー!
ポレさん緊急会議です!はたして、こんな凄い人たちについていけるのかを議題に鯨屋に集まりましょう!
M造兄貴さんの顔に浮いた大量の塩を舐めながら日本酒で乾杯しましょう!
ってか詳しいことはSEEK先生のブログにて確認くださいませませ!
いよいよこの日を迎えました。そう、あれは去年の暮れにブログ等で知り合った仲間達で忘年会を開いた際に立ち上げた『脱・貧脚友の会』の初ライドの日です。
『ついにあの人に逢える!』高鳴る気持ちを抑えながら黙々と準備をしていると、一通のメールが!
『あの人からだ!』急いでメールを開くと冒頭から『申し訳ない』の文字、まさか・・・
風邪でダウン今日はキャンセルとのこと・・・
オーマイガッ!!なんてこったい(泣)求めれば求めるほどあの人は遠くに行ってしまうのか!
流石にへこんだッスよポレさん!こんなオチがあるなんて・・・
まあポレさんを責めるつもりはないですけどね、私の不規則な勤務に合わせてくれた皆さんに逆に感謝ですよ!
大田原と違って間近に見えるアルプスの山々は圧巻でしたよポレさん!
ポレさんのセレクトしたところでの豪華ランチ!
味、ボリュームともに大満足

あまりの暑さに、あの人がついにナマ足デビューです(笑)
途中立ち寄ったジェラードのお店の軒先で、女性客がごったがえしてる中でレッグウォーマーをセクシーに脱いでる姿は圧巻でございました(爆)
オリンピック道路では、CCCのA谷さんとスライドです。昨日、渋峠登坂したので回復走らしいです。
おかしい!回復走でこんなところまで絶対おかしいーー!
ポレさん緊急会議です!はたして、こんな凄い人たちについていけるのかを議題に鯨屋に集まりましょう!
M造兄貴さんの顔に浮いた大量の塩を舐めながら日本酒で乾杯しましょう!
やっとこさ届きました!

ボントレガーのサイコン『ノード1.1』であります。
MADONE君の購入時に発注したのですが、モデルチェンジと重なった為に今頃の納入となってしまいました。
さて、取り付けですがMADONE君にはチェーンステイのところに専用の取り付け穴があります。

カバーを外すとこんな感じです

センサーをはめ込んでボルトで固定します。
見た目がスッキリで良いじゃないですか~♪

ディスプレイはハンドルに取り付けました。
操作ボタンが側面と上下にあるため、短いステムだとボタンが押しずらいのでハンドルの方にしました。
さっそくこの前交換したハンドルの具合も確かめたかったので、上田まで試走です!
大きめのディスプレイなので表示も見やすくて良いです。
ハンドルも新しいバーテープも握りやすくて良い感じです。
明日のサイクリングは何とかなりそうです(笑)
いよいよGWの幕開けです。今日のCRも沢山のローディーの方々が走っておられました。
上田からの帰り、見覚えのあるジャージの方達とすれ違いました。
CCCのジャージです、名前は分かりませんがメンバーの方なのでしょう(笑)
一緒にいた女性はおそらくnorizoさんかと・・・ どちらに行かれたのでしょうか?
さて明日は、SEEK先生率いる『脱・貧脚友の会』の初サイクリングになります。
目的地は一応白馬です。天気も良さげで楽しい一日になると思います。
レポはSEEK先生やポレさんがバッチリUPしてくれるはずなので、そちらをご覧下さい(爆)
PS
サイコンを購入した際に手違いというか勘違いというか・・・ 一つパーツが足りなかったのですがDDB店長さんのはからいでサービスしていただきました。さすがd店長、太っ腹です!しかも男前!若い娘もイチコロです。羨ましい~
ってかホントにありがとうございます。これからもよろしくお願いしますね~♪
ボントレガーのサイコン『ノード1.1』であります。
MADONE君の購入時に発注したのですが、モデルチェンジと重なった為に今頃の納入となってしまいました。
さて、取り付けですがMADONE君にはチェーンステイのところに専用の取り付け穴があります。
カバーを外すとこんな感じです
センサーをはめ込んでボルトで固定します。
見た目がスッキリで良いじゃないですか~♪
ディスプレイはハンドルに取り付けました。
操作ボタンが側面と上下にあるため、短いステムだとボタンが押しずらいのでハンドルの方にしました。
さっそくこの前交換したハンドルの具合も確かめたかったので、上田まで試走です!
大きめのディスプレイなので表示も見やすくて良いです。
ハンドルも新しいバーテープも握りやすくて良い感じです。
明日のサイクリングは何とかなりそうです(笑)
いよいよGWの幕開けです。今日のCRも沢山のローディーの方々が走っておられました。
上田からの帰り、見覚えのあるジャージの方達とすれ違いました。
CCCのジャージです、名前は分かりませんがメンバーの方なのでしょう(笑)
一緒にいた女性はおそらくnorizoさんかと・・・ どちらに行かれたのでしょうか?
さて明日は、SEEK先生率いる『脱・貧脚友の会』の初サイクリングになります。
目的地は一応白馬です。天気も良さげで楽しい一日になると思います。
レポはSEEK先生やポレさんがバッチリUPしてくれるはずなので、そちらをご覧下さい(爆)
PS
サイコンを購入した際に手違いというか勘違いというか・・・ 一つパーツが足りなかったのですがDDB店長さんのはからいでサービスしていただきました。さすがd店長、太っ腹です!しかも男前!若い娘もイチコロです。羨ましい~
ってかホントにありがとうございます。これからもよろしくお願いしますね~♪
どうもしっくりいかないんですよ!
何が?って夫婦関係じゃないですよ、そんなのもっと前から・・・
違います!!
MADONE君に標準装備されていたハンドルがです。
コンパクトタイプってヤツだと思いますが、下ハン握ったときにブレーキレバーに指がかけにくい!
下りで、スッと指伸ばした時にレバーに指が届かないのはかなり怖い
うーーん、替えるか!
しつこいですが、新品なんざ買えません(泣)
GIOSく~ん!お願いします。
GIOS号にはアナトミックタイプのハンドルが付いておりまして、慣れてることもありこちらに交換しました。
DIXNA ジェイフィットmore


仮組して近所を試走してみましたが、下ハンを握ってもいい感じで指が届きます。
やっぱりコイツだな!と納得(笑)
〆にバーテープです。
ハイネお気に入りはチネリのゼブラカラーでしたが、今回はこちら


フィジークのシルバーにしてみました。
ギラギラした感じがステキです(笑)
相変わらずバーテープの巻き方は下手くそですが、こいつで早く走りに行きたいですね
p.s GIOS号が惨めな姿になってしまいました・・・ 早く再生計画を進めねば!
何が?って夫婦関係じゃないですよ、そんなのもっと前から・・・
違います!!
MADONE君に標準装備されていたハンドルがです。
コンパクトタイプってヤツだと思いますが、下ハン握ったときにブレーキレバーに指がかけにくい!
下りで、スッと指伸ばした時にレバーに指が届かないのはかなり怖い

うーーん、替えるか!
しつこいですが、新品なんざ買えません(泣)
GIOSく~ん!お願いします。
GIOS号にはアナトミックタイプのハンドルが付いておりまして、慣れてることもありこちらに交換しました。
DIXNA ジェイフィットmore
仮組して近所を試走してみましたが、下ハンを握ってもいい感じで指が届きます。
やっぱりコイツだな!と納得(笑)
〆にバーテープです。
ハイネお気に入りはチネリのゼブラカラーでしたが、今回はこちら
フィジークのシルバーにしてみました。
ギラギラした感じがステキです(笑)
相変わらずバーテープの巻き方は下手くそですが、こいつで早く走りに行きたいですね

p.s GIOS号が惨めな姿になってしまいました・・・ 早く再生計画を進めねば!
朝、起きたらめっちゃダルいっす・・・
なんか腰も痛えっす!
まだ、疲れが残ってるのかなーーー
コタツの中から外を眺めるとめっちゃいい天気
う~~んどうしよっかなー・・・
って寝ちゃダメ!
時間は8:30、ダラダラと空気入れて、ダラダラと着替えて準備完了です。
さて、どこに行く?
とりあえずCRに向かいながら、小布施の方まで行ってみよっかなって思い、とりあえずCRを北に向かいました。
小布施の先は?走りながら考えた結果、デッカい木をくりぬいた風呂が山田牧場にあったはず!
んじゃ、そこに行ってみるべ!
雑だなーーー今日のハイネは(汗)
コンビニで補給したついでに、タオルも一本購入して 『いざ、やまぼくへ!』
・・・もうね、ホントなめてました。ホントごめんなさいm(_ _)m
こんなにキツイなんて・・・
170gの軽量化? そんなん知らんわ!
足を付くことも覚悟しましたよ 初めて48曲がりをノンストップで登った時からの記録が・・・
途中、汚れた標識を良く見ると13%の文字が!
世の中知らなくてもいいことって沢山ありますね
残り3kmくらいからなんてひたすら蛇行でした(笑)
やっとの思いで牧場まで! そして、目的の『レッドウッドイン』に到着です(泣)
『すいませ~んお風呂入りたいんすけど!』
『ごめんなさい 土日だけなんですぅ』
『えぇーーー! じゃあ食事とかは?』
『ごめんなさい』
『・・・』
皆さん平日のお出かけは事前に確認しましょう!
そんな教訓になるお話でした。
お店の方コーヒーご馳走様でした。
もう少し暖かくなれば、食事もお風呂もOKだそうですが、事前に確認してくださいね(笑)
唯一の収穫はノンストップで登れたこととインナーローを使わなかったことですかね!
それにしても疲れました・・・
なんか腰も痛えっす!
まだ、疲れが残ってるのかなーーー
コタツの中から外を眺めるとめっちゃいい天気
う~~んどうしよっかなー・・・
って寝ちゃダメ!時間は8:30、ダラダラと空気入れて、ダラダラと着替えて準備完了です。
さて、どこに行く?
とりあえずCRに向かいながら、小布施の方まで行ってみよっかなって思い、とりあえずCRを北に向かいました。
小布施の先は?走りながら考えた結果、デッカい木をくりぬいた風呂が山田牧場にあったはず!
んじゃ、そこに行ってみるべ!
雑だなーーー今日のハイネは(汗)
コンビニで補給したついでに、タオルも一本購入して 『いざ、やまぼくへ!』
・・・もうね、ホントなめてました。ホントごめんなさいm(_ _)m
こんなにキツイなんて・・・
170gの軽量化? そんなん知らんわ!
足を付くことも覚悟しましたよ 初めて48曲がりをノンストップで登った時からの記録が・・・
途中、汚れた標識を良く見ると13%の文字が!
世の中知らなくてもいいことって沢山ありますね

残り3kmくらいからなんてひたすら蛇行でした(笑)
やっとの思いで牧場まで! そして、目的の『レッドウッドイン』に到着です(泣)
『すいませ~んお風呂入りたいんすけど!』
『ごめんなさい 土日だけなんですぅ』
『えぇーーー! じゃあ食事とかは?』
『ごめんなさい』
『・・・』
皆さん平日のお出かけは事前に確認しましょう!
そんな教訓になるお話でした。
お店の方コーヒーご馳走様でした。
もう少し暖かくなれば、食事もお風呂もOKだそうですが、事前に確認してくださいね(笑)
唯一の収穫はノンストップで登れたこととインナーローを使わなかったことですかね!
それにしても疲れました・・・
タグ :やまぼく
9日間という長い夜勤が終わりました。いや~ホントに長かった~
しかも間に太田原登坂をしてしまった為、流石にお疲れモード全開です
なので今日は乗らずにお手入れのみでした
各部の掃除をした後、以前から気になっていたMADONE君のホイールの重量を計ってみました。
フロント リムテープ込みで920g
リア リムテープ込みで1180g
合計 2100g
お、重てぇぇぇ(汗)
期待なんてこれっぽっちもしてませんでしたが、さすがに重い!
回りもイマイチな感じだし・・・
う~~ん 交換してみるか!
言っときますけど、ホイール買うお金なんて当然ありませんよ(泣)
GIOS号のホイールと交換ですよ!
一応マヴィックのエントリーグレードのアクシウム!
重量 ペアで1940g
分かりづらいですが足回りが少し賑やかになっていい感じです
そしてついでにこれ!
コラムスペーサーのカーボン化!
しかも、だっせーーー(笑)
TREKはアメリカンだから星条旗カラーにした訳ではございません!
赤が2枚、青とシルバーが1枚づつ、計4枚 この意味は分かる人にしか分からないでしょう(笑)
この2つで約170gの軽量化!! はたしてその効果は!?
無いな・・・(泣)
明日の休みは一応効果の確認に行ってみますか! さて、どこに行こうかな(笑)
しかも間に太田原登坂をしてしまった為、流石にお疲れモード全開です

なので今日は乗らずにお手入れのみでした
各部の掃除をした後、以前から気になっていたMADONE君のホイールの重量を計ってみました。
フロント リムテープ込みで920g
リア リムテープ込みで1180g
合計 2100g
お、重てぇぇぇ(汗)
期待なんてこれっぽっちもしてませんでしたが、さすがに重い!
回りもイマイチな感じだし・・・
う~~ん 交換してみるか!
言っときますけど、ホイール買うお金なんて当然ありませんよ(泣)
GIOS号のホイールと交換ですよ!
一応マヴィックのエントリーグレードのアクシウム!
重量 ペアで1940g
分かりづらいですが足回りが少し賑やかになっていい感じです

そしてついでにこれ!
コラムスペーサーのカーボン化!
しかも、だっせーーー(笑)
TREKはアメリカンだから星条旗カラーにした訳ではございません!
赤が2枚、青とシルバーが1枚づつ、計4枚 この意味は分かる人にしか分からないでしょう(笑)
この2つで約170gの軽量化!! はたしてその効果は!?
無いな・・・(泣)
明日の休みは一応効果の確認に行ってみますか! さて、どこに行こうかな(笑)
今日は夜勤明けでしたが、スッキリと晴れた空を見たらウチでゴロゴロしてるのも何かな~と思い、いそいそとMADONE君に跨りとりあえずCRに向かいました。
帰りを考えるとやはり北かな!と思い北上するも思ってた以上の風の強さにあっさり屈しさっさと方向転換!
んでもって向かった先はあの激坂の太田原!!
夜勤明けで寝てないのに太田原であります!
WHY?何故かって? それは自転車ラブでちょっとだけHENTAIだからです(笑)
まあHENTAIの話はさておき、去年から課題にしていたコースでもあり、先日SEEK先生もアルプスの絶景見たさに登坂してきたというし、天気も良いしってことで行ってきちゃいました♪
踏み切りを過ぎたところで一旦停止して登坂の準備をして再びGOです。
マシンの戦闘力が上がったので最初のうちは順調に行けたのですが、やはり太田原!簡単には行かせてくれませんね(笑)
NO19コーナー辺りからがマジで苦しくなってきます
激しく後悔しながらもなんとか登り切り、そのまま『道祖神』まで向かいました。
途中、目の前に広がるアルプスの大パノラマは、あの激坂をクリアした者に与えられる最高のご褒美かと(笑)
M造兄貴さんごめんなさい・・・ SEEK先生に続き私も先に行ってしまいました(汗)
ってか早く行きましょう、せっかく素晴らしいマシンを手に入れたんですから!
みんなで記念撮影しましょう
帰りを考えるとやはり北かな!と思い北上するも思ってた以上の風の強さにあっさり屈しさっさと方向転換!
んでもって向かった先はあの激坂の太田原!!
夜勤明けで寝てないのに太田原であります!
WHY?何故かって? それは自転車ラブでちょっとだけHENTAIだからです(笑)
まあHENTAIの話はさておき、去年から課題にしていたコースでもあり、先日SEEK先生もアルプスの絶景見たさに登坂してきたというし、天気も良いしってことで行ってきちゃいました♪
踏み切りを過ぎたところで一旦停止して登坂の準備をして再びGOです。
マシンの戦闘力が上がったので最初のうちは順調に行けたのですが、やはり太田原!簡単には行かせてくれませんね(笑)
NO19コーナー辺りからがマジで苦しくなってきます

激しく後悔しながらもなんとか登り切り、そのまま『道祖神』まで向かいました。
途中、目の前に広がるアルプスの大パノラマは、あの激坂をクリアした者に与えられる最高のご褒美かと(笑)
M造兄貴さんごめんなさい・・・ SEEK先生に続き私も先に行ってしまいました(汗)
ってか早く行きましょう、せっかく素晴らしいマシンを手に入れたんですから!
みんなで記念撮影しましょう
昨日の濡れた路面のせいでMADONE君はドロだらけです

一応掃除は昨日の内に済ませたのですがよくみるとまだ汚れが残ってます、チェーンもジャリジャリしてるのでこちらもキレイにしなければ・・・
ホイールを外してブレーキアーチの内側やフォークやステーの内側なんかを重点的にお掃除です!
次にチェーンですが、チェーンは外してしまいました
実はMADONE君、最初っから『ミッシングリンク』が標準装備でありました

色がシルバーなので見分けにくいです、タダなんで文句言えないですけど・・・
外したチェーンは灯油の中でキレイにします。
後は組み付けるだけです、が、しかしここで痛恨のミス!!!
チェーンを繋いでから変速のチェック 『あれっ?』
全然決まらないギヤチェンジ・・・
『おっかしーなー』と、ディレイラーのアジャスターをクルクル
『やっべー全然直んねー』と、アジャスターをクルクル
う~~ん・・・・ あっ!!! チェーン逆向きじゃん・・・
組み直して、アジャスター調整しておわりー!
久々にやったのですっかりチェーンの向きなんて忘れてました

あと、ddbさんでボトルゲージをもひとつ購入♪
だっせぇーーーー! カイ〇ズホームの看板みたいな色です(笑)
まぁいいじゃないですか!こんなダサさも個性のひとつです

っていうか、ふと我にかえって無難なカラーにしようと思うと店内からボソッと聞こえてくるのですよ
『保守的やぁーー』って関西弁が・・・
まっ!全然OKですけどね(笑) オサレなバイクは兄貴さんの赤いBOMA、略して『赤帽』があるので私は更にダサい路線を突き進んでみたいと思います(爆)
今日は降らないって勝手に決め付けてMADONE君にまたがって出発です。
初乗りの時に感じたハンドルの高さとサドルの位置を調整したので試し乗りの為CRを上田方面へ
調整内容は
ハンドルは20mm下げ
サドルは3mm下げ、5mm前へ
の以上で行きました。
ハンドルの高さは特に違和感なかったのですが、サドルの方はイマイチ、膝の痛みが少し出てきました。
上田の道の駅で更に2mm下げてトータル5mmにしたら膝も楽になりました♪
そのまま青木村の道の駅に向かいました、途中、寄り道して舞田峠でプチヒルクライム!
ペダルにも上手く力が入っていい感じです それにしてもバイクの軽さが効いてます、GIOSに比べてかなり楽に登れます
だいぶ良さげなので、しばらくはこれで乗込んでみたいと思います。
青木村の道の駅まで行き、そこでUターン 早めのランチに向かいました。
今日のランチはこちらで!

ハイネのお気に入り上田の『ひばりや』さんです。
んでもって、今日食べたのは『鯛らーめん』750円です。

魚介シリーズ第4弾の『鯛らーめん』を太麺でオーダー!
で、お味なんですけど・・・ 鯛ってどんな味?(爆)
自分の味覚の貧弱さにがっかりです、でもめっちゃ美味いんですよ!
ただ、鯛って・・・
第5弾に期待です。でもホントに美味い店です!ハイネが長野の『蕪村』時代から一番通ってる店ですから(笑)
さて、帰り道で雪に降られてしまいました(泣) 道もビチャビチャになりMADONEはドロだらけに・・・
いつかはと覚悟していましたが、ちょっと早かったな~ まっ仕方ないですね
初乗りの時に感じたハンドルの高さとサドルの位置を調整したので試し乗りの為CRを上田方面へ
調整内容は
ハンドルは20mm下げ
サドルは3mm下げ、5mm前へ
の以上で行きました。
ハンドルの高さは特に違和感なかったのですが、サドルの方はイマイチ、膝の痛みが少し出てきました。
上田の道の駅で更に2mm下げてトータル5mmにしたら膝も楽になりました♪
そのまま青木村の道の駅に向かいました、途中、寄り道して舞田峠でプチヒルクライム!
ペダルにも上手く力が入っていい感じです それにしてもバイクの軽さが効いてます、GIOSに比べてかなり楽に登れます

だいぶ良さげなので、しばらくはこれで乗込んでみたいと思います。
青木村の道の駅まで行き、そこでUターン 早めのランチに向かいました。
今日のランチはこちらで!
ハイネのお気に入り上田の『ひばりや』さんです。
んでもって、今日食べたのは『鯛らーめん』750円です。
魚介シリーズ第4弾の『鯛らーめん』を太麺でオーダー!
で、お味なんですけど・・・ 鯛ってどんな味?(爆)
自分の味覚の貧弱さにがっかりです、でもめっちゃ美味いんですよ!
ただ、鯛って・・・

第5弾に期待です。でもホントに美味い店です!ハイネが長野の『蕪村』時代から一番通ってる店ですから(笑)
さて、帰り道で雪に降られてしまいました(泣) 道もビチャビチャになりMADONEはドロだらけに・・・
いつかはと覚悟していましたが、ちょっと早かったな~ まっ仕方ないですね

こんなとうふ食べました!

ほんとにカメラ技術なくてすんませんm(_ _)m
『ザクとうふ』です。
袋から出すとこんな感じ!

おお~~ザクですよ(笑)
ハイネはリアル1stガンダム世代です。そして連邦よりジオンのモビルスーツ好き!
たまんないっス(泣)
んでもって中身は?

あ~~~ちょっと失敗 崩れました・・・

ヒートホークのスプーン付き! マジでしびれますね~~~
肝心のお味のほうは『う~ん微妙・・・』
いいんです!!味なんて(笑)このとうふを出したことがスバらしい!!
ハイネ的に次はシャア専用ザクもしくはグフを熱望します
メーカーさんよろしくね
ほんとにカメラ技術なくてすんませんm(_ _)m
『ザクとうふ』です。
袋から出すとこんな感じ!
おお~~ザクですよ(笑)
ハイネはリアル1stガンダム世代です。そして連邦よりジオンのモビルスーツ好き!
たまんないっス(泣)
んでもって中身は?
あ~~~ちょっと失敗 崩れました・・・
ヒートホークのスプーン付き! マジでしびれますね~~~
肝心のお味のほうは『う~ん微妙・・・』
いいんです!!味なんて(笑)このとうふを出したことがスバらしい!!
ハイネ的に次はシャア専用ザクもしくはグフを熱望します

メーカーさんよろしくね

生意気にもMADONEのインプレッションなんぞを!あくまで素人ハイネの感じたままなので厳しい突っ込みは無用でお願いします(笑)
さて、MADONEはカーボンフレームであります。
フレーム重量が1100gあります、完成車の重量は公表されていませんが 8.5kgらしい(汗)
これが軽いのか重いのかよくわかりません!お金をかければ当然もっと軽く出来るでしょうけど当分は無理です(^^;)
持ち上げた感じは10kgあるGIOSに比べるとさすがに軽く感じますが『すげー軽い!』って訳じゃないので特に感動はありませんね(笑)
乗り出してみると、めっちゃフツーな感じ・・・ まっフツーが一番なんでしょうね!乗りやすさってことを考えると(笑)
もっと乗り込めば回転部分のアタリも出てくるからもう少しスムーズになるかな
んでもって乗り心地ですけど、さすがカーボンですね~ アルミ+カーボンフォークのGIOSとは明らかに違います。下からの突き上げをかなり柔らげてくれます。純正タイヤからもう少しグレードを上げれば更に良くなるんだろうな
いずれにしろ、これはロングライドで効いてきそうなので楽しみですね~
そして一番驚いたのがアルテのブレーキです。ハイネはティアグラのブレーキしか知りませんでしたもので(汗)もう異次元の効きです! アルテのブレーキを褒めるよりティアグラに一言もの申したいです。『ちゃんとしろ!』ってね(笑)まあ、値段の差がもろに出てるって感じですし完全にタイヤが負けてます、下りのブレーキングは気を付けないとヤバそうです!
後はポジションを自分好みに微調整してからですかね!

判りずらいですがMADONEの方がGIOSよりハンドルの位置がだいぶ高いです
ユルめのポジションにセットしてもらったので仕方ないですが、腰の具合をみてもう少し下げたいです♪
注文しておいたボントレガーのサイコンがまだ来ないので、納入されたら最高速チャレンジもしないといけませんね!
これからが楽しみであります。
さて、MADONEはカーボンフレームであります。
フレーム重量が1100gあります、完成車の重量は公表されていませんが 8.5kgらしい(汗)
これが軽いのか重いのかよくわかりません!お金をかければ当然もっと軽く出来るでしょうけど当分は無理です(^^;)
持ち上げた感じは10kgあるGIOSに比べるとさすがに軽く感じますが『すげー軽い!』って訳じゃないので特に感動はありませんね(笑)
乗り出してみると、めっちゃフツーな感じ・・・ まっフツーが一番なんでしょうね!乗りやすさってことを考えると(笑)
もっと乗り込めば回転部分のアタリも出てくるからもう少しスムーズになるかな
んでもって乗り心地ですけど、さすがカーボンですね~ アルミ+カーボンフォークのGIOSとは明らかに違います。下からの突き上げをかなり柔らげてくれます。純正タイヤからもう少しグレードを上げれば更に良くなるんだろうな
いずれにしろ、これはロングライドで効いてきそうなので楽しみですね~
そして一番驚いたのがアルテのブレーキです。ハイネはティアグラのブレーキしか知りませんでしたもので(汗)もう異次元の効きです! アルテのブレーキを褒めるよりティアグラに一言もの申したいです。『ちゃんとしろ!』ってね(笑)まあ、値段の差がもろに出てるって感じですし完全にタイヤが負けてます、下りのブレーキングは気を付けないとヤバそうです!
後はポジションを自分好みに微調整してからですかね!
判りずらいですがMADONEの方がGIOSよりハンドルの位置がだいぶ高いです
ユルめのポジションにセットしてもらったので仕方ないですが、腰の具合をみてもう少し下げたいです♪
注文しておいたボントレガーのサイコンがまだ来ないので、納入されたら最高速チャレンジもしないといけませんね!
これからが楽しみであります。
今日、NEWマシンを受け取りにddbさんへ朝一で行ってきました。
先日キレイにしたサドルをついでに交換してもらって、必要な小物を買って、一通りの説明を受けていそいそと帰ってきました。だって早く乗りたいじゃないですか!めっちゃ天気も良いし(笑)
じゃーん!!初お披露目 TREK MADONE 4.5です

取り説なんてDVDですよ!
見てないですけど(笑)
ハイネ仕様としては、カセットスプロケを11-30Tを12-27Tに変更しました!
どうせなら25Tにしろよと言われそうですが、保険をかけておかないといざと言う時にね(汗)
後は、ブレーキ!
ひゅ~~アルテグラ
ブレーキをケチったカーボンロードなんて言わないで~(爆)
ボトルゲージはボントレガーを試しにチョイスです。
使い勝手が良ければもう一個買おっかな。
サドルとペダルはGIOSからの移植です。
特にサドルはカラーがバイクのカラーとドンピシャ!!めっちゃかっけーです
で、インプレは明日でいいっすか?だってもう、こんな時間!早くチャリ見酒したいもんでごめんなさ~い(笑)
先日キレイにしたサドルをついでに交換してもらって、必要な小物を買って、一通りの説明を受けていそいそと帰ってきました。だって早く乗りたいじゃないですか!めっちゃ天気も良いし(笑)
じゃーん!!初お披露目 TREK MADONE 4.5です

取り説なんてDVDですよ!
見てないですけど(笑)
ハイネ仕様としては、カセットスプロケを11-30Tを12-27Tに変更しました!
どうせなら25Tにしろよと言われそうですが、保険をかけておかないといざと言う時にね(汗)
後は、ブレーキ!
ひゅ~~アルテグラ

ブレーキをケチったカーボンロードなんて言わないで~(爆)
ボトルゲージはボントレガーを試しにチョイスです。
使い勝手が良ければもう一個買おっかな。
サドルとペダルはGIOSからの移植です。
特にサドルはカラーがバイクのカラーとドンピシャ!!めっちゃかっけーです
で、インプレは明日でいいっすか?だってもう、こんな時間!早くチャリ見酒したいもんでごめんなさ~い(笑)
今年ほど、春が待ち遠しい年はなかったかも・・・
そろそろ納車って時にこの雪はかなりテンションが下がりますね!
それでも、やっておかないと!ってことでこいつの掃除
分かりずらいですけど結構汚れてます(^^;)
洗剤とブラシでシコシコとこすってみました(笑)新品同様とまではいかないまでも、結構キレイになりました。
このサドルはNEWマシンに移植する予定です。
それにしてもこのサドルはNEWマシンと全く同じカラーだったりします。
まるでNEWマシンの為に買ったみたいな感じ
早く合わせたいですね♪
呼び名こそ違えど夏休み、冬休みは社会人の私達にも有りますが流石に春休みまではないですよね(笑)
我が家の子供達は春休みの真っ只中です。
ただ今夜勤中の私は焼酎をあおりながらPCにむかっております。
その側で子供達は真面目に春休みの宿題だったり、休み明けのテスト勉強などを静にやっております。
『ホントに俺の子?』ふとそんな疑問がわいてきます。そのくらい勉強なんてしなかったハイネ! こんな天気の良い日に家の中に居たためしがなかったハイネなのに・・・
宿題を終えた下の子は『庭の草取りしてくる』だって(汗) おーい君は何をしてるんだい?
テスト勉を一休みしている上の子はお茶を飲みながら新聞を読んでいるぞ!
君達、もっとダラダラしてくれないと、お父さん遊んだり出来ないじゃない!お願いします(泣)
我が家の子供達は春休みの真っ只中です。
ただ今夜勤中の私は焼酎をあおりながらPCにむかっております。
その側で子供達は真面目に春休みの宿題だったり、休み明けのテスト勉強などを静にやっております。
『ホントに俺の子?』ふとそんな疑問がわいてきます。そのくらい勉強なんてしなかったハイネ! こんな天気の良い日に家の中に居たためしがなかったハイネなのに・・・
宿題を終えた下の子は『庭の草取りしてくる』だって(汗) おーい君は何をしてるんだい?
テスト勉を一休みしている上の子はお茶を飲みながら新聞を読んでいるぞ!
君達、もっとダラダラしてくれないと、お父さん遊んだり出来ないじゃない!お願いします(泣)
多分、来週末くらいにはNEWマシンが納車されるかも!
あくまでも多分です(汗)
ハイネにとって初のロードバイクになります。車種選定については色々とありましたが、やはり納車となるとドキドキ
興奮を隠しきれないです(笑)
買ってから13ヶ月になるウルティモ号も頑張ってくれました。
サイコンを見ると3380km走ってます、でもこれはドロハンに改造してからの走行距離になり実際は4000kmは確実に走ってるはず・・・
都会のコンクリートジャングルの中をキビキビと駆け抜けるオサレなフラットバーロード!が本来のポジションだったのに、むりやりドロハンに改造され長野の山道ばかりを走らされたウルティモ号 ひとまずお疲れ様でしたm(_ _)m
NEWマシンが手元に来たらいよいよセカンドステージのスタートです
今年の目標は5000kmです。今年は去年以上にガツガツやっちゃいますよ~
あくまでも多分です(汗)
ハイネにとって初のロードバイクになります。車種選定については色々とありましたが、やはり納車となるとドキドキ
興奮を隠しきれないです(笑)買ってから13ヶ月になるウルティモ号も頑張ってくれました。
サイコンを見ると3380km走ってます、でもこれはドロハンに改造してからの走行距離になり実際は4000kmは確実に走ってるはず・・・
都会のコンクリートジャングルの中をキビキビと駆け抜けるオサレなフラットバーロード!が本来のポジションだったのに、むりやりドロハンに改造され長野の山道ばかりを走らされたウルティモ号 ひとまずお疲れ様でしたm(_ _)m
NEWマシンが手元に来たらいよいよセカンドステージのスタートです
今年の目標は5000kmです。今年は去年以上にガツガツやっちゃいますよ~
何がっていうと18年ぶりに映画館なんぞに行ってまいりました。
場所は上田TOHOシネマズです。中に入ってビックリ!めっちゃキレイなんですもん(汗)トイレなんかも、ちょっと小洒落たホテルの雰囲気です。私の記憶の中にある映画館なんて、長野ロ〇シーとか千〇とかの古い建物のイメージしかなかったものでカルチャーショック受けちゃいました(笑)
んでもって、今日見た映画は『長ぐつをはいたネコ』です・・・
そう、春休みの子供のお付き合いでした(^^;)
私的には、『僕等がいた』を見てみたかったんですが上映時間がかみ合わずNGでした。
主演の吉高由里子に『好きだバカ!』言われてみたいッスね~(笑)
ちなみに、今日見た映画の内容は・・・
ただ、これだけは言えます!TOHOシネマズの座席はよく眠れます(爆)
そんなのんびりとした午後を過ごしている中、携帯に悲しい留守電が入っておりました(泣)
内容はNEWマシンの入荷が遅れると・・・
店に確認しにいくと、入荷は未定になりましたとのこと、もう笑うしかないですね(泣)
縁がなかったと思い、第二候補のマシンをお願いしてきました。少しサービスしてもらえるみたいだし、まぁプラスに考えます(^^)
場所は上田TOHOシネマズです。中に入ってビックリ!めっちゃキレイなんですもん(汗)トイレなんかも、ちょっと小洒落たホテルの雰囲気です。私の記憶の中にある映画館なんて、長野ロ〇シーとか千〇とかの古い建物のイメージしかなかったものでカルチャーショック受けちゃいました(笑)
んでもって、今日見た映画は『長ぐつをはいたネコ』です・・・
そう、春休みの子供のお付き合いでした(^^;)
私的には、『僕等がいた』を見てみたかったんですが上映時間がかみ合わずNGでした。
主演の吉高由里子に『好きだバカ!』言われてみたいッスね~(笑)
ちなみに、今日見た映画の内容は・・・
ただ、これだけは言えます!TOHOシネマズの座席はよく眠れます(爆)
そんなのんびりとした午後を過ごしている中、携帯に悲しい留守電が入っておりました(泣)
内容はNEWマシンの入荷が遅れると・・・
店に確認しにいくと、入荷は未定になりましたとのこと、もう笑うしかないですね(泣)
縁がなかったと思い、第二候補のマシンをお願いしてきました。少しサービスしてもらえるみたいだし、まぁプラスに考えます(^^)
思ったほど良い天気にはなりませんでした。
でも、明日の予報の方が悪い・・・ならば今日にするかな~
ってな訳で準備して、とりあえずCRを南へGOです。
んでもって、女沢橋を渡って48をトロトロと登りました。雪もほとんど無くなり、山肌が見えてくると目立つのが捨てられたゴミの数々・・・
自転車でゆっくり登って行くと必要以上に目についてしまい残念な気分になりますね。
去年、ゴミを回収している方達と48のてっぺんで話したんですけど、下からゴミを拾ってくると軽トラの荷台がいっぱいになるそうです。何度やってもきりが無いとぼやいておりました・・・
皆さん、ゴミのポイ捨てはやめましょうね!そんなことするサイクリストはいないと信じておりますけど(笑)
さて、相変わらずヒーヒー言いながらてっぺんまで到着!気温も6℃ありましたよ
筑北村側への下りもそれほど寒くもなく、路面もほぼドライ状態だったので快適でした。
下り終えてから麻績のコンビニで軽く補給しました。甘いカフェオレを買ったつもりが、一口飲んだら無糖でした・・・
2本も飲む気にもならなかったので、そのまま大岡方面に向かいました。
アップダウンと時折、突風のように吹く向かい風に苦しめられながらなんとか
道祖神までたどり着きました。

2012バージョンです。
少し休憩してから先に進みます。途中、折れた松の枝(1mくらい)が突風に飛ばされてきてハイネの横をかすめていきました マジでビビッたっス(汗)
今日はずっと風に苦しめられたですけど良い汗がかけました。最後の大田原を下りながら『今年はここの登りもチャレンジしないとなぁ~』なんて思いながら帰路につきました。
もちろん、タイムなんて計らないですよ(笑)
でも、明日の予報の方が悪い・・・ならば今日にするかな~
ってな訳で準備して、とりあえずCRを南へGOです。
んでもって、女沢橋を渡って48をトロトロと登りました。雪もほとんど無くなり、山肌が見えてくると目立つのが捨てられたゴミの数々・・・
自転車でゆっくり登って行くと必要以上に目についてしまい残念な気分になりますね。
去年、ゴミを回収している方達と48のてっぺんで話したんですけど、下からゴミを拾ってくると軽トラの荷台がいっぱいになるそうです。何度やってもきりが無いとぼやいておりました・・・
皆さん、ゴミのポイ捨てはやめましょうね!そんなことするサイクリストはいないと信じておりますけど(笑)
さて、相変わらずヒーヒー言いながらてっぺんまで到着!気温も6℃ありましたよ

筑北村側への下りもそれほど寒くもなく、路面もほぼドライ状態だったので快適でした。
下り終えてから麻績のコンビニで軽く補給しました。甘いカフェオレを買ったつもりが、一口飲んだら無糖でした・・・
2本も飲む気にもならなかったので、そのまま大岡方面に向かいました。アップダウンと時折、突風のように吹く向かい風に苦しめられながらなんとか
道祖神までたどり着きました。
2012バージョンです。
少し休憩してから先に進みます。途中、折れた松の枝(1mくらい)が突風に飛ばされてきてハイネの横をかすめていきました マジでビビッたっス(汗)
今日はずっと風に苦しめられたですけど良い汗がかけました。最後の大田原を下りながら『今年はここの登りもチャレンジしないとなぁ~』なんて思いながら帰路につきました。
もちろん、タイムなんて計らないですよ(笑)

